ラジコンのページ（ヘリコプター５） ●E-Flite BLADE CX3 MD 520N 2010/06/03 初飛行　（BNF $169.00） E-Flite社の同軸反転形式の小型ヘリコプターです。 メインローター径は345mmで、重量は227gです。 先に紹介したBLADE mCXより大きく、180モーターの2基がけとなっています。 E-SKY社のLAMA V4とほぼ同じサイズですが、風にはめっぽう弱くなっています。 アウトドアで動画を撮ってみましたが、風にどんどん流されてしまいました。こちら。 ●E-flite BLADE mCX S300　2010/04/21　初飛行 メインローター径　190mm、重量28gの同軸反転形式ヘリコプターです。 Walkera社のLama-2と同様、非常に安定していて静かに飛行します。 ラダーの動きも速く、かつジャイロがしっかり効いています。 ボディも「シュワイザーS300」の雰囲気が良く出ています。 送信機レスで$79.9でしたが、Blade-mSRの送信機が使えました。 バインドさせる注意点は、先に送信機の電源を入れた後、5秒ほど待ってから受信機の電源を入れることです。 また受信機のランプが点灯するまで、2秒ほど静止させておく必要があります。 動画はこちら。 ●walkera LaMa3 4CH 同軸反転形式ヘリコプター　2010/03/22　初飛行　（$399.99） メインローター径620mm、飛行重量833gの大型同軸反転形式ヘリです。 1基のB/Lモーターで上下のローターを駆動します。 下ローターは「1段ギヤ減速」で、上ローターは「ベルト駆動」することで逆回転させています。 一般的な「同軸反転ヘリ」は2モーターの回転差でラダー操作しますが、このヘリは下ローターに「可変ピッチ機構」を組み込んで「反動トルクの差」を利用しているようです。 ジャイロが効き過ぎているのか、ピルエットは「超ゆっくり」でした。 何故かテールローターにピッチが付いていて、小型のモーターで回転させています。 ところが「ラダー」としての効果は発揮していません。（ただの飾りでしょうね） 飛行については「さすが同軸反転」と言える安定ぶりで、その重量から「少々の風」なら流されません。 ただし基本が「固定ピッチ」なので、上下動には鈍感です。 本機は「凝ったメカニズム」を採用していますが、そのコンセプトがよく分かりません。（価格上昇の原因なだけ？） メーカーサイトに「空撮」のオプションがあるので、「超安定、高ペイロード」を狙っているのかなとは思いますが。 「箱出し」状態で動画を撮ってみました。こちら。 風の少ない橋の下で動画を撮ってみました。こちら。 ●E-flite BLADE mSR 2009/12/20 初飛行　（新装開店記念価格：9700円） メインローター径 180mm、全備重量　28g、シングルローターのマイクロヘリです。 米のE-flight社の商品ですが、JR puropoさんが輸入販売してます。 付属の2.4GHzプロポ（DSM2）も、国内の適合証明を取っています。 Nine Eagles 製のSolo Maxxと異なり、独特な構造で「ベルヒラ-」を実現しています。 また、メインシャフトを右に傾斜させることで、「ドリフト」に対処しています。 安定性と操縦性が両立した、飛ばして楽しい機体です。（屋外でも飛ばせます） 充電器は送信機内蔵ではなく、「単一乾電池4本」またはACアダプターを使い4本のバッテリーを同時に充電することができます。 アウトドアでの動画はこちら。 インドアでの動画はこちら。 ●Nine Eagles製　Solo Maxx II　2009/11/18 初飛行（予約特価　8933円） メインローター径 190mm、重量 27gのシングルローター・マイクロヘリです。 以前紹介した「Free Sprit micro」とほぼ同じ大きさで、ヒラー型固定ピッチです。 シングルローターに付きものの「ドリフト」は、以外と少なくなっています。 また独特なスタビライザーの構造のおかげで、同軸反転かと思うほど安定したホバリングができます。 ただし「何故か」ホバリング姿勢が右に傾斜しているためか、ピルエットさせると流れてしまいます。 ★ハイテック　マルチプレックス　ジャパンの取り扱いなので、日本語の説明書が付いていました。 2009/11/19 動画を撮ってみました。こちら。 ●E-SKY Honey Bee 004 2009/10/29 初飛行　（特価セールで$69.00） メインローター径 520mm、飛行重量 262gの固定ピッチへりです。 固定ピッチ、電動、フルセットのヘリとして、オークションサイトでは「定番」でした。 当初はニッケル水素バッテリーを積んでいましたが、このタイプになって「2セル800mA」のリポで軽量化が図られました。 「箱出し」でも楽々と飛行できるほど、「完成」されています。 ローターやヘッド周りがプラスチック製なので、見かけは「チープ」ですが壊れにくい利点があります。 2009/08にメインフレームやスキッドの構造を変え、3セルリポを搭載した「V2」に変わりました。 そのおかげで「特価」になったと思います。 ローターの回転数も低く、「まったり飛行」と4chヘリの練習には最適です。 少し風がある中で飛ばしてみました。動画はこちら。