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ラジコンのページ(飛行機39) |
●Hobby King EPP-P51D Profile-scale 2011/02/04 初飛行 ($51.66)
Span 840mm、Weight 318gでEPP製のプロフィール機です。
1サーボでエルロンを動かすため、標準では蛇角が過大になっています。
また「手投げ」は好きではないので、GWSのパーツを流用し車輪を付けてみました。
脚を出したままではスタイルが悪いという人も居ますが、私は「滑走離着陸」にこだわっています。
付属のモーターはパワフルで、軽量の機体を軽々と垂直上昇させます。
強風の中で初飛行してみました。動画はこちら。
●Dragonfly-1 EPP slow flyer model 2011/01/28 初飛行 ($24.54)
Span 860mm、Weight 341gで仕上がりました。(2セル1000mAh含む)
Red Eagle Modelの製品で、国内ではワールドモデルさんが扱っている商品です。 EPPブロックから切り出した部材や、リンケージ類だけのキットでした。
4本のカーボンスパーを埋め込んだり、主翼のかんざしを削ったりする加工が面倒です。
手持ちのモーター(TR2822azj/1400)を使用したのですが、2セルではパワーが足りません。
離陸は「よろよろ」で、なかなか高度が取れませんでした。
そのため水平飛行からループに入る事ができず、ダイブして加速を付ける必要がありました。
またエルロンの舵角も少なめにしたため、ロールもゆっくりです。
風が強かったことを差し引いても、「私には」面白くない飛行機だと感じました。
●HobbyKing Pitts EPP-CF 2011/01/22 初飛行 ($53.99)
Span 850mmのEPP素材の3Dプロフィール機です。
2212/1400のB/LモーターとGWS8040ペラだけが付属した、塗装済み組み立てキットです。
左右の主翼を接着したり、補強のカーボンロッドを埋め込んだり、RTFに慣れた私には手間のかかるキットでした。
またエルロンやラダーのヒンジがEPPの「皮一枚」なので、軽く動くように「削り込む」必要があります。
さらにエルロンは上・下で4枚になるので、指定の「1サーボ仕様」ではなく「2サーボ」に変更しました。
アンプやバッテリーは胴体に埋め込む構造でしたが、強度が心配だったので「外貼り」にしました。
さらに上翼がぐらぐらするので、筋交いを追加してあります。
パワーや操縦性は「普通のアクロ」には十分なのですが、トルクロールがやりにくいと感じました。
「超」の付く強風でしたが、難なく初飛行出来ました。動画はこちら。
私としては、ミニピッツの方がずっと面白いと思っています。
●Dynam Cessna 310 Grand Cruiser Twin Engine 2010/12/26 初飛行 (26800円)
EPO素材でSpan 1280mmのセミスケール機です。
主翼に翼端ブロックを接着し、水平・垂直尾翼を2本のビスでネジ留めしてステッカーを貼れば完成します。
ショップオリジナルの電動引込脚が装備され、ファウラーフラップも稼動するように加工されていました。
3セル2200mAhのリポを搭載すれば、ほぼ適切な重心位置になります。
1回目の飛行で使い古しの(25C)リポを使ったところ、ループやロールはできるものの「引き」が弱く感じられました。
また「ダウンスラスト」が不足しているようで、スローとハイでエレベーターのトリムが大きく変わりました。
3回目の飛行で「スロットル→エレベーター」へミキシングをかけ、なんとか手放しで飛行できるようになりました。
動画撮影時にHyperionの35Cリポに代えたところ、回転が上がり「引き」も良くなりました。
なお9サーボ相当になりますが、ESC内蔵のBECなのが少し不安です。(初飛行ではノントラブルでした)
動画はこちら。
●Fokker Dr.I Triplane Plug-&Fly EPO 2010/12/17 初飛行 ($69.99)
Span 800mmの、HobbyKingブランドのEPO製フォッカーです。
機体は塗装済みで、サーボの搭載やリンケージも済んでいます。
下翼は胴体にネジ留めしますが、中央および上翼は支柱に「接着」する構造です。
付属のプロペラはバランスが悪く、その振動でモーターマウントが緩んでしまいました。
GWS1047SFに変更し、何とか離陸・場周することができました。
エルロンの効きは良いのですが、エレベーターが鈍感なのと強烈な右サイドスラストのため左旋回が困難でした。
動画を撮影する余裕もなく、墜落・小破しました。
2011/01/11 右サイドスラストを減らしたことで、「不時着」になりましたが思うように離陸・旋回ができました。
動画はこちら。
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