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ラジコンのページ(ヘリコプター1)

【ヘリコプター】
中国製の小型の電動へりにはまっています。
無改造での飛び方や改造について、私の主観で記録してあります。

京商 EP Caliber M24
電動ヘリ復帰の第1弾です。
秋葉原のアサミさんで購入しました。
標準のニッケル水素バッテリーでは浮上しないとのことで、3セル1500mAのリポを勧められました。
問題はパワーが出過ぎたため、ピニオンギアがすぐ欠けてしまうことです。
(その代わり、ローターは全く破損しません)
なお付属のアメンボは、すぐ折れてしまいました。
2008/01/20 デルリン製のピニオンギヤを取り付けようと準備しましたが、エレベーターのリンケージに無理があり墜落、小破しました。




WASP
電動ヘリ復帰の第2弾です。
秋葉原の○ルートさんで安く販売していました。(送受信機レス)
京商のM24に比べ、最初からリポを使用していたのでまともに浮上させることができました。
ただバッテリーがへたると、ラダーが効かなくなる弱点があります。
後日ネットオークションで同型機を購入しましたが、付属のプロポの調子が悪くすぐにノーコンになりました。




Clip400
電動ヘリ復帰の第3弾です。
ブラシモーターのアンプの調子が悪く、「どっかんスタート」に悩まされました。
飛んでしまえば安定したホバリングができます。
後日「ベルト駆動キット」とブラシレスモーターを購入し改造する準備をしましたが、チャイナヘリに浮気中です。




E-SKY HanneyBee CP2(E005) メインローター径 530mm、Weight 305g
E-SKY社のテールモータードライブ、ピッチコン仕様です。
ノーマルではジャイロが効かないので、4in1の搭載位置を変更しました。
(現在はアメンボ無しで飛ばせるようになりました)



動画はこちら


E-SKY HanneyBee King(E006) メインローター径 595mm、Weight 350g
E-SKY社のテールシャフトドライブ、ピッチコン仕様です。
ノーマルでは発熱がひどく、モーターのリード線の半田が溶けてしまいました。
King2と比べると、こちらの方が飛ばしやすく感じます。




E-SKY HanneyBee King2(E016) メインローター径 600mm、Weight 470g
E-SKY社のテールベルトドライブ、ピッチコン仕様です。
ノーマルではラダーの効きが悪く、できるだけローターの回転を上げるようにしています。
現在は「ボイジャーE」用のテールローターを、加工して取り付けています。
風量が増えたため、テールローターのピッチを無理に増やす必要がなくなりました。



左がボージャーE用、右が標準。直径が大きくなるので、テールフィンに足を付け足しました。


2008/01/20 Xtreme製のテールローター増速プーリーを付けてみました。
取付は手間取りましたが、効果は抜群です。動画はこちら